都说夏天的命是空调给的
汽车空调感觉不够冷怎么办呢?
这位牧马人大哥为我们出了注意
好家伙,装了个1.5匹家用空调
支持国产,看样子装得还是格力的
再随意研究一下,发现
牧马人小伙伴还真喜欢装空调
这还有位装海尔的
交警叔叔也惊呆了啊,表示
“你们这是有多热啊”
随后联系车主对其进行了处罚
其实......
也不能全怪这2位牧马人车主
毕竟夏天是空调故障高发期
不少车主在最近都“遭了罪”
车上“洗桑拿”,确实不好受啊
干脆今天我们就说说空调问题
看看能不能帮大家一次解决
提问
Qustions
解答
Answers
问题一
感到冷风,但车内温度降不下来
首先,分清是否在不同天气下制冷效果被影响。
比如:雨天冷风正常,但晴天暴晒下感觉不制冷。说明暴晒为主因,这与车内贴膜不隔热有关,并不是空调问题,换贴膜吧。
烈日直射,仪表盘超79度,空调都救不了
其次,调节风力,观察空调出风口是否风力过小?然后想想是否太久没保养更换空调滤清器,导致灰尘堵塞滤网。
新(左)旧(右)空调滤芯对比
随后才考虑是否冷媒含水分杂质过多或不足,检查空调管路是否冷媒泄露后,按需要进行更换。
问题二
开空调后时而冷风,时而不冷
起因是蒸发箱(相当于家用空调内机)附近结冰导致空调自动保护或管道冰堵,导致不制冷。一般伴随空调管路结霜现象,打开发动机舱可能发现冰渣覆盖。
空调管道在下列情况下会存在冰堵的故障,空调排水孔堵塞、冷媒大量含水、蒸发箱温度传感器坏、冷媒种类加错等。
原因:蒸发箱堵塞后,就无法制冷了。而片刻后冰融化了,管道疏通后,又会启动制冷。周而复始就产生了时冷时不冷问题。
时冷时不冷是空调系统中,比较复杂的问题,管道中有水分,传感器有故障都会引发故障。需要测换传感器,管道抽真空换冷媒来解决,好在维修费不太贵。
问题三
空调完全不制冷
完全不制冷也分多个情况。
缺冷媒:汽车空调原理是物理学液体汽化吸热,管道泄露缺冷媒、冷媒杂质过多都会导致不制冷。通过仪表可以检查,管子坏了换管子,冷媒少了换冷媒,完事。
压缩机损坏:如果是空调压缩机(制冷都靠它)咬死、罢工导致的故障,打开发动机舱观察就能明显发现压缩机皮带磨损严重。
冷凝器故障:此外,如果车前方空调散热的冷凝器脏了,导致热量散不掉,也会导致制冷问题,这问题解决最方便,洗车时清洗即可。
冷凝器平时不拆,直接冲就行
问题四
空调有霉味、难闻、闻了头晕
主要是空调管道长期未清洗导致,一般而言发霉点在蒸发箱上,由于汽化会产生冷凝水,蒸发箱向车外排水不畅通就容易导致发霉。
空调滤清器长期不更换也会导致异味。
所以主要是保养缺失,定时保养、空调消*、蒸发箱清洗可迅速解决此问题。
几乎夏日常见空调病都在上面
空调问题很少导致车辆严重故障
所以也经常被大家忽视
但其实它与健康、安全息息相关
如果你还有更多空调疑问
可在文末评论区留言,小编在线答